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为研究悬架各个参数对车轮随机侧滑的影响,应用ADAMS软件建立了双横臂独立前悬架的虚拟样机模型,并对建立的模型进行了仿真分析.为减小车轮的随机侧滑,对车轮随机侧滑影响最大的主销长度、主销内倾角以及主销后倾角进行了优化,并确定了最终设计值.
基于ADMAS的车轮随机侧滑仿真研究
【摘 要】
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为研究悬架各个参数对车轮随机侧滑的影响,应用ADAMS软件建立了双横臂独立前悬架的虚拟样机模型,并对建立的模型进行了仿真分析.为减小车轮的随机侧滑,对车轮随机侧滑影响最
【机 构】
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解放军蚌埠汽车士官学校
【出 处】
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2014中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2014年期
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