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人骨的拉伸疲劳损伤
【机 构】
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太原工业大学
【出 处】
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第四届全国生物力学会议
【发表日期】
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1993年期
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摘 要：某高速铁路经过的大部分地区存在较为严重的区域沉降问题，但目前国内外还缺乏在区域沉降地区修建高速铁路的经验。通过建立叠加模型来研究区域沉降与工程沉降的对高速铁路线下工程的综合影响，为今后类似地区的高速铁路建设积累了经验。 关键词：高速铁路 区域沉降 工程沉降 中图分类号：U213.157 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）003-011-02 1 引言 某高速铁
摘 要：在十一五期间，公路的建设规模扩大促进和保障了我国经济社会发展。在公路建设里程增加的同时也更加注重道路的施工质量和服务水平提高，以满足人们对社会发展的需要。平整度作为衡量行车舒适的重要指标，更加受到公路建设和管理部门的重视。如何针对公路不同阶段进行合理的选择测量方法，是试验检测过程中根据不同的测试仪器性能确定的。在介绍不同测量方式的同时，总结出各方法的适应条件，为优化选择公路平整度的试验检测
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