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本文应用力学简化模型进行分析，将车轮中心车轴固定后，通过旋转车轮对，达到在顶端分别对各点进行加载的目的.本文探讨静载荷时车轮轴向、周向及车轮外侧周向。轴向的应力应变，并同时研究车轮各位置在动载时的情况，比较分析两实验结果.
车轮超静定结构研究
【摘 要】
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本文应用力学简化模型进行分析，将车轮中心车轴固定后，通过旋转车轮对，达到在顶端分别对各点进行加载的目的.本文探讨静载荷时车轮轴向、周向及车轮外侧周向。轴向的应力应变，并
【机 构】
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北京工业大学
【出 处】
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北京力学会第16届学术年会
【发表日期】
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2010年期
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