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提出融合位置OD大数据和路网空间模型的铁路客流量模型，并以此构建了基于铁路网客流量的城市空间网络。对比分析了传统社区发现方法以及增加空间邻域约束条件的社区发现方法对基于铁路网客流量的城市空间网络社区发现的影响，结果显示不带空间邻域约束条件的社区发现结果依然保持很好的空间连通性，并且社区个数也在合理和可理解的范围内。