【摘 要】
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本文通过对不同工艺成型的航空用陶瓷基复合材料C/SIC层板结构进行拉伸、压缩、面内剪切、层间剪切和三点弯曲等五种类型的力学性能试验,研究了不同铺层的C/SIC层板拉伸、压
【机 构】
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中国飞机强度研究所 陕西西安 710065
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本文通过对不同工艺成型的航空用陶瓷基复合材料C/SIC层板结构进行拉伸、压缩、面内剪切、层间剪切和三点弯曲等五种类型的力学性能试验,研究了不同铺层的C/SIC层板拉伸、压缩、面内剪切、层间剪切和三点弯曲试验的强度、模量等力学性能结果的差异,并就试验结果给予了分析,研究结果表明:C/SIC层板的0°纤维铺层比例从0提高到50％,拉伸强度会提高40％左右,但是从50％提高到100％,拉伸强度并没有显著地提高;对于不同成型工艺的试件,0°铺层比例为70％～75％范围内的压缩强度最高,这一点有别于拉伸试验结果的原因是压缩试验在承载能力方面树脂起了更大的贡献.
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