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国外经验表明,通过对完成全机疲劳试验后的试验飞机和抽取的现役飞机进行结构拆毁检查可以发现大量结构中潜在的损伤故障,对全面提高和保持飞机的结构完整性具有重要作用.与国外相比,国内在这方面所开展的工作却非常少.文章对美、英等国飞机拆毁检查方面的情况进行了介绍,并对国内飞机相关工作的开展提出了建议.对目前正在进行和已经结束全机疲劳试验的多个三代机，在完成全机疲劳试验后，应进行全面的拆毁检查；用外场使用到寿的飞机将保留的经过疲劳试验的飞机置换回来进行拆毁检查；飞机结构拆毁检查是一项技术复杂的系统工程，涉及到结构分解、无损检测、故障分析、数据收集分析和预测等许多专业。特别是国内相关经验较少，应根据国外经验制定专门的拆毁检查大纲或规范，用以对各型飞机的拆毁检查工作进行指导。