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该文阐述长江１＋９×１０００ｔ顶推船队自航船模在三峡船闸上游引航道长堤小包方案１／１００水工模型上是行静水和船闸充水非恒定流航行和靠泊试验的方法及主要成果。包括通航水流条件随时间和位置变化特性、船队在静水和变化流场中的操纵控制航行参数和存在问题，改善航行和靠泊条件的措施。试验表明，进闸船队在弯道航行和泊位停靠存在调整船位需增强舵效与减速停船削弱舵效的矛盾，船闸充水形成的往复波流和岸边溪沟横流使矛盾加剧，操纵难度大，船队不能在靠船墩安全、准确停靠。发迹船闸充水方式减弱波流、泊位向闸首移位和封堵溪沟等均是有效的改善措施，需进行综合研究。