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汽车驾驶员的驾驶愤怒水平影响驾驶行为，它与攻击性驾驶行为紧密相连，往往会造成严重的交通事故，因而驾驶愤怒受到了广泛的关注.研究使用德国Leuphana大学Michael Oehl教授提供、由Deffenbacher开发的Driving Angry Scale翻译为中文愤怒驾驶量表，并对259名驾驶员施测，结果发现其信度较好，达到了0.77.依据原量表的内部维度对量表测量结果进行验证性因素分析，发现驾驶愤怒量表具有良好的结构效度，适合在国内施测.被试的量表总分在各人口统计变量上均没有显著差异.