【摘 要】
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由于岩体本身的复杂性、不可确定性等因素,如何对隧道施工引起的围岩位移做出合理预测,并根据预测位移调整后续施工方法是隧道工程界的热点。本文利用大型通用软件ANSYS的优
【机 构】
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重庆交通科研设计院重庆400067
【出 处】
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2008年全国隧道监控量测与反分析专题研讨会
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由于岩体本身的复杂性、不可确定性等因素,如何对隧道施工引起的围岩位移做出合理预测,并根据预测位移调整后续施工方法是隧道工程界的热点。本文利用大型通用软件ANSYS的优化设计理论,采用位移增量法对广东惠州佰公凹隧道进行了反演分析,并在施工完毕后,对位移总量进行了预测。实践证明该方法适用可靠,减少了以往采用位移总量进行反演分析的误差。
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