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六(安)-武(汉)高速公路安徽段途经丘陵岗地、山岭重丘等复杂地形地貌,沿线桥梁较多.自2009年建成通车至今,桥面沥青混凝土铺装层水损坏问题突出,集中体现在桥面连续坑槽、铺装层与水泥混凝土脱离、松散等.文章通过分析六武高速桥面铺装层水损害的表现形式和成因,提出了养护工作中相应的防治对策.在桥面铺装的病害处治过程中，应根据不同的病害类型视病害的严重程度确定相应的养护方案。对于病害较轻微或面积较小，如:横缝较少或汽车冲击造成的面层小坑槽等，通常采用挖补、封层罩面及灌缝等养护措施;对于轻微车辙、推移等病害，应在病害初期采用微表处、含砂雾封层等预防性养护措施进行修补或局部挖补;当病害面积较大或病害严重时则需挖除原路面重建铺装层和防水粘结层。重建方案的选择推荐采用封层+沥青混合料铺装层+防水粘结层的结构组合进行处理。针对六武高速公路桥面铺装层出现的密集连续坑槽、推移修补等病害，养护处治工作采用了“上封下排”的技术措施，更换了沥青混合料铺装层、完善了桥面排水系统、并加强施工控制等措施来减少雨水对桥面铺装层的损坏。