论文部分内容阅读
为了检验钢筋混凝土管片的力学性能和拼装精度是否满足设计要求,对双圆隧道在软土地基中的受力特性进行了相关试验.本文通过对拼装而成的实物大整环管片的结构加载试验和数据分析,对管片质量、接头变形以及整环管片刚度的受力特性进行了分析.基于这些试验结果,对双圆隧道在软土地基中的适用性进行了探讨.
双圆盾构隧道管片大整环拼装加载试验及结构分析
【摘 要】
：
为了检验钢筋混凝土管片的力学性能和拼装精度是否满足设计要求,对双圆隧道在软土地基中的受力特性进行了相关试验.本文通过对拼装而成的实物大整环管片的结构加载试验和数据
【机 构】
：
上海隧道工程股份有限公司(上海)
【出 处】
：
2003上海国际隧道工程研讨会
【发表日期】
：
2003年12期
其他文献
在对电力工业解除管制的过程中引入了电力市场的概念。这个新的市场环境给发电公司的运行和管理带来更多的风险。本文详细介绍了电力市场的交易环境,对发电公司面临的投资环
本文主要介绍偏心多轴式掘进机——一种新颖的、任意形状截面均可进行全断面掘削的掘进机,其特点是根据实际工程需要采用几组偏心轴驱动形式的装置,使刀盘上每一个质点以曲轴
本文就高井热电厂热力管网工程破碎岩石段地层浅埋暗挖施工中的超前支护、爆破施工和初期支护技术作了简要的介绍,可为类似地质环境的浅埋隧道施工提供一些参考.
本工程为穿越黄浦江的公路隧道,工程规模为双管双向四车道.其中过江圆隧道长1274m,采用单层柔性衬砌,隧道外径11m,隧道内径10.04m,衬砌环宽1.5m,采用φ11.22m大型泥水平衡盾
润扬长江公路大桥的南汊悬索桥北锚碇基础长69m、宽50m,开挖深度45~48m.基坑采用钢筋混凝土地连墙作为临时围护及支撑结构.施工期基底封水排水降水存在着基岩裂隙发育及基础
本文详细地介绍了上海外环沉管隧道浦西风井超深基坑围护结构的设计,这对于进行开挖深度大于25m的超深基坑设计将提供重要的参考.
根据目前在建的上海地铁明珠线二期工程对隧道施工信息管理的要求,制定并实施了对以前引进的地铁盾构数据采集系统的技术改造方案.新增加了陀螺仪硬件,新开发了盾构掘进姿态
本文介绍了上海复兴东路隧道工程概况,重点论述了工程特点及难点、新型盾构泥水体系(PMS)的开发与应用、双线隧道盾构推进相互影响控制技术研究、隧道道路同步施工的技术研究
本项研究结合上海外环隧道工程管段沉放施工中的管段体量大、潮汐影响大、回淤量大、航运繁忙等特点,在消化吸收国外大型沉管施工的先进技术的基础上,比选决定浮运沉放施工法
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊