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以高推比航空发动机尾喷管调节片组件为研究对象，全新设计出了点阵结构的调节片部件(见图1)，该部件涵盖了原有结构的调节片和支架两个零件的功能(见图2)，实现了对传统发动机零部件的优化和升级。采用精铸近净成型工艺制备出了Ni3Al基合金点阵材料调节片部件，并对其进行了强度校核和性能评估。结果表明，采用点阵结构设计的尾喷管调节片，可实现部件30％的减重效果，通过强度校核和部件本体取样高温压缩试验表明，制备出的点阵材料调节片部件强度储备充足，可以满足现有尾喷管部件的工况环境。