【摘 要】
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氢气的有效存储是制约氢能大规模应用的瓶颈之一，活性炭吸附储氢为氢气的大规模储存提供可能，并且吸附过程的热效应对储氢量影响较大.本文基于51.378 m3的大型氢气储运罐，建立Comsol 二维模型、Matlab/Simulink 集总参数模型以及解析解模型，研究其吸附过程中的热效应，并在包括绝热、换热系数为12W/m2K 及贯通冷却等不同边界条件下进行仿真，得出充气速率、进气温度、边界条件等因素对
【机 构】
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湖北省现代汽车零部件技术重点实验室,湖北省汽车零部件技术协同创新中心,武汉理工大学汽车工程学院,湖北 430070
【出 处】
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第16届全国氢能会议暨第8届两岸三地氢能研讨会
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氢气的有效存储是制约氢能大规模应用的瓶颈之一，活性炭吸附储氢为氢气的大规模储存提供可能，并且吸附过程的热效应对储氢量影响较大.本文基于51.378 m3的大型氢气储运罐，建立Comsol 二维模型、Matlab/Simulink 集总参数模型以及解析解模型，研究其吸附过程中的热效应，并在包括绝热、换热系数为12W/m2K 及贯通冷却等不同边界条件下进行仿真，得出充气速率、进气温度、边界条件等因素对储氢的影响，从而达到提高储氢效率的目的.
其他文献
随着国内外氢能领域进展不断取得突破，氢能的发展速度正在加快，日前郑州宇通客车有限公司投资建设的加氢站通过验收并开始给燃料电池客车加注高压氢气，成为近期我国氢能发展的一件大事。
随着现代科技的发展，氢能被视为人类的终极能源。高效、清洁、安全、可持续的产氢技术是缓解能源问题的关键。电解水产氢是一种比较高效、绿色、可行的产氢手段。与传统的Pt 族析氢催化剂相比，过渡金属硫属化物(TMDs)以其储量丰富、价廉、易于制备、良好的电催化活性等特点，越来越成为析氢技术发展的研究热点[1]。
MgH2 因其具有高储氢容量、廉价易得等优势被认为是高效、理想的储氢介质候选者，但其实际应用受阻于高的操作温度和差的吸放氢动力学。本文在氢化燃烧合成复合球磨(HCS+MM)制备镁基氢化物基础上引入石墨烯载镍(Ni/Gn)催化剂，以期改善MgH2 体系综合储氢性能。
以镧镍系La2Ni7 超堆叠结构储氢合金为研究对象，通过X 射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)和压力-组分-温度(PCT)测试仪等技术手段，对掺杂镁元素以改善A2B7 型合金的结构及其储氢性能展开实验研究。
There are growing interests in employing hydrocarbons as liquid organic hydrogen store and carriers in recent years due to the compatibleness with existing gasoline infrastructure and the reduction in
采用球磨预处理结合烧结工艺制备出了Mg3TiNi2 储氢电极合金，并通过X射线衍射仪(XRD)和透射电子显微镜(TEM)对材料的组成及结构进行分析，采用恒流充放电、线性极化、电化学阻抗、Tafel 极化和恒电位阶跃等电化学测试技术对材料的电化学性能进行了表征。
高压储氢罐对罐内氢气温度有一定的要求：出于安全考虑的目的，当对储氢罐充气时，罐内气体的最终温度不得超过85℃.然而在实际充气过程中，由于充气时间较短，且充气速率较快，导致气体的最终温度上升得较高.因此需要对充入的氢气进行相应的预冷处理.
本文按照Mg90Li10-xSix(x=0,2,4,6)配比制样.制备方法为：烧结+球磨.采用X-射线衍射方法进行物相表征,添加Si 的样品均形成Mg2Si 相.PCT 测试表明(图1),形成Mg2Si 相的样品在325℃条件下能够实现可逆吸放氢,而没有Mg2Si 相的样品(x=0)没有放氢.
使用机械合金化和粉末烧结工艺分别制备了 Mg-30at.％Al-20at.％Li 储氢合金，研究了两种制备方法对 Mg-30at.％Al-20at.％Li 合金相结构及其储氢性能的影响.制备方法：直接球磨(1＃)、烧结(2＃).
本文研究 Mg17Al12 合金的制备及其储氢性能.制备方法为：烧结+自然冷却(1＃)、烧结+液氮冷却(2＃)、烧结+自然冷却+球磨(3＃)、烧结+液氮冷却+球磨(4＃).PCT 曲线测试表明(图 1)：在 280℃下,4＃样品能实现可逆吸放氢,且低于纯 Mg 能进行可逆吸放氢反应的温度.