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该文通过对引进的增压柴油机循环模拟程序（MK－14）进行改编，获得了非增压的四、六缸柴油机循环模拟程序。从实验和理论上分析了Benson提出的化油器边界模型，并将此模型编成程序与四、六缸机程序结合，使之亦能计算汽油机的进排气管内压力波动和换气过程，扩展了程序的原来功能。通过计算与试验的对比验证了程序的可靠性、分析了化油器阻力系数对压力波和充气系数的影响。最后用计算和试验说明用此程序改进发动机充气系数的有效性。（本刊录）