【摘 要】
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主要技术标准是铁路建筑物、设备类型、能力和规模的基本标准,铁路主要技术标准选择是一个多目标决策问题.本文将铁路主要技术标准选择视为多目标决策问题,并依托几内亚西芒
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主要技术标准是铁路建筑物、设备类型、能力和规模的基本标准,铁路主要技术标准选择是一个多目标决策问题.本文将铁路主要技术标准选择视为多目标决策问题,并依托几内亚西芒杜矿山铁路生产实际,实施了技术可行性探讨,通过基于线型加权和法多目标决策模型较好地解决了铁路主要技术标准选择这一多目标决策问题,充分论证了基于线型加权和法多目标决策模型的铁路主要技术标准选择的技术路线科学合理性.
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