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ＲＣＣＰ的特性及其修筑技术的发展方向
【机 构】
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交通部公路科学研究所
【出 处】
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中国公路学会道路学会93年会
【发表日期】
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1993年期
其他文献
该文利用中国原材料，通过系统的试验研究，运用数理统计的方法和系数叠加原理，首次提出普通混凝土和轻骨料混凝土收缩与徐变的多系数表达式，其中包括在标准状态下混凝土收缩与徐变