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研究了基于遗传算法的粘弹性阻尼支座在结构隔减震控制中的多参数并行优化问题，同时考虑了支座的材料性能和形状尺寸参数的组合优化，从性价比的角度提出了目标函数。建立了支座参数的优化模型。以单自由度隔震体系为例，采用遗传算法对其进行优化分析。结果表明，在结构和造价的双重目标下。加入支座后结构的位移和加速度都达到了预期的效果，同时也表明遗传算法在用于多个组合参数的优化设计时是可行且有效的。