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近几年国内船舶操纵性研究取得了可喜的进展，传统的理论和方法得以继续应用和发展，新的方法和技术不断发展并走向成熟，一些操纵性研究的热点和难点问题，如浅水和限制水域操纵性、船船相互作用、波浪中操纵性取得了进展。本文对本届船舶力学委员会操纵性学组工作以及同期国内外船舶操纵性研究进展进行了简要的介绍和评述。