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基于弹塑性损伤力学理论，采用统一强度理论，考虑中间主应力对材料屈服的影响，建立了隧道围岩出现损伤时的围岩抗力系数计算式，并退化到常见的喀列尔金(Γалеркuн)公式。结果表明，材料的凝聚力、内摩擦角、孔隙水压力、地应力和反映中间主应力对材料屈服影响的参数对围岩抗力系数有一定影响，而损伤变量对围岩抗力系数的影响极为显著。