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本文从论述《联合国海洋法公约》入手,结合国际和国内的海事发展实际,论述了我国海事发展应以"蓝色海洋发展战略"为核心,积极参与维权活动,才能有效履行《联合车海洋法公约》.改革海事管理模式和实现发展战略目标应大胆借鉴企业化政府理念和新公共管理模式,并着重论述海事成本控制管理、海事品牌管理、海事信息化管理、海事公共危机管理、海事财务控制管理等内容.