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自从荷兰Delf大学与Daman船厂推出斧艏船型以来,此类船型的性能优势已得到较广泛的认可和推广应用.其使用的范围已由百吨级发展到千吨级、甚至数千吨级,由单体船发展到双体船、乃至三体船.作者曾对斧艏船与耐波性较好的深V型船进行了阻力性能与耐波性的船模对比试验.试验在湖北荆门特种飞行器研究所拖曳水池进行.水池长510m,宽6.5m,水深5.0m;拖车速度范围0.1m～22m;池端设推板式造波机.