论文部分内容阅读
应用灰色系统理论中GM(1,1)预测模型的原理和方法,并对LPG船货舱温度预测进行了计算,结果表明该GM(1,1)预测模型计算简单、结论可靠,此模型可应用于船舶各种设备的运行状态预测、故障诊断和科学决策。
基于灰色系统理论的LPG船货舱温度预测
【摘 要】
：
应用灰色系统理论中GM(1,1)预测模型的原理和方法,并对LPG船货舱温度预测进行了计算,结果表明该GM(1,1)预测模型计算简单、结论可靠,此模型可应用于船舶各种设备的运行状态预
【机 构】
：
武汉理工大学能源与动力学院,武汉 430063
【出 处】
：
第二届海峡两岸航运科技学术研讨会
【发表日期】
：
2003年期
其他文献
本文提出了满足我国法定规则完整稳性衡准要求的集装箱船舶临界稳性高度CMc曲线的求作方法,为船员及相关人员提供了一种方便、快捷、安全的稳性核算方法,保证集装箱船舶运输
当前,大学生在文学阅读过程中存在着许多问题.培养大学生的文学阅读能力,有利于提高大学生的文化素质水平.我们应从两方面着手培养大学生的文学阅读能力:一是培养学生良好的
随着船载自动识别系统(AIS)在船舶上强制安装的实施,AIS设备的使用、教学和培训已成为十分迫切的问题。驾驶员对AIS的理解和操作直接影响AIS功能的正常发挥和船舶航行安全。
会议
在船舶控制工程中无法进行实船试验的条件下,虚拟现实技术给研究工作带来了很多优点。文中讨论了通过3DSMAX的三维建模功能创建三维模型,运用WTK提供的函数库给模型赋予属性,
利用层次分析法建立评判矩阵,然后运用相关的综合评价理论建立引航员登船点综合评价数学模型,在建立决策矩阵的基础上,建立综合评价系统,从而为决策者提供科学的和可靠的依据
在对船载自动识别系统(AIS)研究基础上,提出了基于AIS的综合船舶航行信息系统的构成,并且通过分析系统中数据结构的特点,对本系统的主要功能、特点进行了详细的论述,在此基础
分析了利用信息融合处理技术处理航海信息的必要性和可行性。采用自适应模糊系统的径向基函数网络(AFS_RBF)的信息融合算法实现目标信息融合,建立了数学模型,给出了具体的算
会议
加入WTO将意味着中国市场全面开放,中国的航运业也将进一步融入全球经济一体化的浪潮中；轮机管理专业的学生们将面临优胜劣汰的市场,面对WTO的机遇和挑战,提出了实践教学改革
在集控室遥控主机不要求全自动，根据驾驶台发送来的车令，轮机人员能够利用操纵台上的手柄和按钮正确操车。但是，由于集控室离主机较远，若完成停车、换向、调速等一系列操作也必须
在理论上研究了船舶轴带发电机的全液压恒速传动装置的输入、输出特性及分别与原动机和发电机的匹配性能。表明输入端具有相当大的可运行范围,这使它能与不同特性的多种原动