【摘 要】
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跨海大桥一般与陆地相距较远,利用传统的大桥安全监测手段常常因远离基准点而无法对跨海大桥实施有效监控(因为电子测距仪的测程和GPS测量技术的有效控制范围有限),针对长大跨海大桥安全监测系统设计的困难性,笔者及科研小组借助长年的大桥监测经验,在缜密思考与同尺度模拟实验的基础上提出了跨海大桥整体安全性自动监测的解决方案----跨海大桥整体安全性自动监测技术,结合我国在建的且已全线贯通的东海大桥阐述了跨海
【机 构】
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江南大学土木工程系,江苏,无锡,214122 湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410011
【出 处】
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中国测绘学会第八次全国会员代表大会暨2005年综合性学术年会
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跨海大桥一般与陆地相距较远,利用传统的大桥安全监测手段常常因远离基准点而无法对跨海大桥实施有效监控(因为电子测距仪的测程和GPS测量技术的有效控制范围有限),针对长大跨海大桥安全监测系统设计的困难性,笔者及科研小组借助长年的大桥监测经验,在缜密思考与同尺度模拟实验的基础上提出了跨海大桥整体安全性自动监测的解决方案----跨海大桥整体安全性自动监测技术,结合我国在建的且已全线贯通的东海大桥阐述了跨海大桥整体安全性自动监测技术的实施方法、实施要领与实施注意事项.跨海大桥整体安全性自动监测技术为适应跨海大桥的动态稳定特征提出并采用了动态基站监测技术,同时还提出并采用了GPS-RTK与测量机器人的集成技术,从而使跨海大桥整体安全性的自动、可靠监测成为可能。
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