论文部分内容阅读
采用CFD/IR数值模拟的方法，针对埋入直升机后机身的红外抑制器，较为系统地研究红外抑制器排气喷口形状、混合管隔热、机身内部遮挡以及机身蒙皮发射率等设计因素对红外辐射特性的影响。结果表明：混合管波瓣喷口与矩形喷口相比，有效降低了喷流核心区的温度和喷流3～5μm的红外辐射强度；混合管外侧辐射隔热层或机身内部设置辐射遮热板，可以降低后机身蒙皮的温度，对喷流温度场及其和红外辐射特性影响甚微；旋翼下洗气流速度和机身蒙皮发射率对红外辐射特性的影响非常显著。