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针对潞新矿区冲击性巷道压力显现强烈、围岩变形快、变形大的特点，采用现场实测、理论分析等方法分析了强烈矿压显现下冲击性载荷的产生和作用机理、围岩大变形的原因。运用高预应力支护体系，提高初始支护的强度和刚度，增大支护系统的伸长率和护表面积，合理匹配系统组件，形成整体支护。不同条件巷道的工业试验表明，新支护体系较好地控制了围岩的快速大变形，变形和离层降低了60％～70％，且取消了被动支护，取得良好的效益。