【摘 要】
：
薄壁高墩是目前一些山区桥梁建设所普遍采用的桥墩类型,其刚度相较于其他类型桥墩有所减弱,在顶推施工中有可能出现墩顶水平位移过大的情况.本文以西溪河大桥为工程背景,利用
论文部分内容阅读
薄壁高墩是目前一些山区桥梁建设所普遍采用的桥墩类型,其刚度相较于其他类型桥墩有所减弱,在顶推施工中有可能出现墩顶水平位移过大的情况.本文以西溪河大桥为工程背景,利用有限元软件ANSYS建立了该桥的实体桥墩模型,通过对桥墩受力分析,得出了顶推施工中桥墩的水平位移变化情况,施工过程中最大水平位移为28.80mm,在规范允许范围之内.同时对桥墩的参数进行敏感性分析,结果表明:墩顶水平位移随混凝土强度和薄壁厚度的增加而减小,混凝土等级在C20～C50之间和薄壁厚度在0.4～0.8m之间减小的幅度较大,随后都会趋于平缓.
其他文献
珠海横琴二桥主桥主跨400m,钢桁拱梁施工采用拱上吊机结合斜拉扣挂系统的半伸臂架设方法,体系转换频繁,受力复杂.针对其特点,结合施工全过程有限元分析,阐述了通过预偏预降方
锚碇系统是深水基础施工的重要设施.常规的内河锚碇系统有前后定位船+导向船定位系统、无导向船大型重锚定位系统和锚墩定位系统等,锚泊力一般小于3000kN.沪通长江大桥为主跨
本文以虎门二桥锚碇地连墙施工为背景,通过对地基基础加固、施工荷载控制、泥浆固壁等因素展开研究,探讨在广东沿海深厚淤泥层条件下,采用双轮铣槽机进行地连墙成槽的关键施
结合跨径530m的钢管混凝土拱桥合江长江一桥施工的经验教训,对已完成的9座特大跨径拱桥所采用的斜拉扣挂体系进行对比分析,归纳总结出4种类型;对扣挂体系中最关键部位扣塔的
波纹钢腹板预应力混凝土梁桥是对传统的预应力混凝土梁桥的一次重大改进,通过实体有限元模型,验证分析了波纹钢腹板相关力学性能,同时与杆系单元模型的计算结果进行比照分析,
新建福州至平潭铁路位于福建省中东部沿海,该工程段由于战线长、暗礁多、季风季节涌浪大,为方便施工,公司决定在该段搭设栈桥,保证船只在受浪涌影响无法到达施工现场的情况下
钢管混凝土拱桥的管内混凝土脱空问题一直困扰着人们,并在一定程度上影响了钢管混凝土拱桥的继续发展.受预应力混凝土结构管道真空辅助压浆的启发,开发了钢管内混凝土真空辅
桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设置轴线位置制作成型后,利用摩擦系数较小的转体系统,通过牵引系统产生转动力矩,将墩身和梁体旋转成桥的一种施工方法,使上跨既有线作业转化
随着国内波形钢腹板预应力混凝土桥技术不断完善,其施工工艺也逐渐丰富与成熟.通过对已建、在建波形钢腹板预应力混凝土桥施工工艺总结分析可知,该类桥型适应传统混凝土桥施
本文以杭州跨上塘路大跨度三跨连续钢箱梁桥的施工工程为背景,采用MIDAS Civil专业桥梁软件建模,计算分析了分块钢箱梁桥的吊装、落架和架桥机架设的关键施工环节,指出施工中