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该文对汽车用传动带的技术进展情况作了回顾。汽车用传动带包括汽车发动机辅助装置用汽车Ｖ带和多楔带、顶置式凸轮轴（ＯＨＣ）发动机用同发带和新发展的汽车机械式无级变速机（ＣＶＴ）用变速Ｖ带。汽车Ｖ带主要用切边Ｖ带、部份使用多楔带。同步带由现在的梯形齿同步带向传动能力大，噪音小和使用寿命长的圆弧齿同步带发展，并预示了ＣＶＴ用变速Ｖ带的前景。该文还介绍了汽车传动带的所用原材料、性能，比较了各种传动带的传动效率，还介绍了带传动的噪音和预防措施。（本刊录）