基于无线网络环境下的公路通阻信息服务技术研究

来源 :2008第四届中国智能交通年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lgdtmz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在当前新一代数字移动网络(3G)技术、卫星通信以及下一代互联网技术发展迅速的背景下,针对我国公路出行信息服务领域内的一项基本信息服务——公路通阻信息服务进行实用性研究。利用无线网络及卫星通信技术等,实现公路通阻信息的报送、处理与发布数据的无线传输通信。本文旨在研究覆盖全国的国家公路网通阻信息采集、融合与发布技术;提出发挥综合效应的配套信息服务系统建设方案;论述技术与方案的可行性与可操作性;为我国未来实现公路综合出行信息服务提供技术支持。
其他文献
基于浮动车技术,通过对浮动车上传的数据进行预处理、地图匹配和统计分析,可以获得反映出租车运营和时空分布特点的相关数据。本文以北京市出租浮动车数据为基础,利用自主研发的
在交通流信息采集过程中,交通流检测器往往因参数配置不当、树枝遮挡、中央隔离带影响等外界因素干扰而造成上传数据不准或不符合实际情况。为了及时发现可能存在干扰的交通检
会议
作为一种先进、经济的交通数据采集手段,浮动车交通信息系统得到越来越多的关注,成为智能交通技术的一个亮点。浮动车系统得到的路段速度对于交通流整体的代表性,及其与其他检测
会议
在国内外旅行时间数据采集和预测技术研究成果和应用的基础上,本文概括了现有的旅行时间数据采集的几种技术及其应用上的优缺点,同时也提供了旅行时间数据预测技术用到的几种模
失去一个恋人,收获一个亲人,这是我所能知道的一段感情结束的最好方式。近来高圆圆真是个大忙人:陆川新片《南京!南京!》里,她是女主角,表演深得业内诸多资深人士的赞许,而由
分析嵌入式系统的特点,结合电子不停车收费车道的功能需求和工程需求,重点研究ETC车道控制器采用嵌入式Linux操作系统的设计方案和实现方法。与WINDOWS系统平台相比,在很大程度
会议
本文针对北京市新型可变情报板所产生的影响进行研究。简述了北京市新型可变情报板的应用现状;并从显示技术、信息内容和信息形式三个角度进行了定义。分析了新型可变情报板对
会议
随着嵌入式技术的飞速发展,将交通信息的采集与处理集成于前端节点实现已成为可能。而基于视频的交通参数采集方法相对其他检测方法具有节点安装简易,检测范围广等优点。因此,本
会议
本文介绍了预测旅行时间的研究工作,基于模糊信息提取计算的方法对浮动车数据和固定车辆检测器数据进行信息提取计算,克服提供相对较差的精度的GPS数据和车辆检测器数据;本研究
会议
交通信息服务的基础在于实时动态交通数据的采集和分析整理,而城市实时交通数据源包括定点数据和浮动车数据等多种方式,为准确表达城市交通运行状况,需要将多源数据进行融合。提
会议