【摘 要】
：
本文针对某越野车制动管经常断裂的故障,采用自功率谱密度、模态试验和数据统计方法,分析了影响制动管断裂的主要因素。这些因素包括轮胎的不平衡引起管路异常振动、动力总成
【机 构】
：
东风汽车集团股份有限公司技术中心试验部湖北襄樊441004
【出 处】
：
中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会
论文部分内容阅读
本文针对某越野车制动管经常断裂的故障,采用自功率谱密度、模态试验和数据统计方法,分析了影响制动管断裂的主要因素。这些因素包括轮胎的不平衡引起管路异常振动、动力总成和排气系统的共振、动力总成运行时较大的激励振动、制动管的结构模态。通过对振动传递路径的分析,认为从分动箱到前桥传动轴二阶振动是引起制动管断裂的关键因素。针对该因的素介绍和讨论了几个有效的、快速和实用的解决方案：将前桥不等速十字轴式刚性万向节,更换为球笼式等速万向节;将与制动卡钳相连的制动钢管更换为一小段低膨胀、耐高压的软管。针对制动管断裂的原因,改变该车在石块路上进行可靠性试验考核制动管的试验规范,用高速行驶试验来考核制动管的可靠性。
其他文献
本文简单介绍了中国电碳行业的现状，同时列出了一张笔者根据其掌握的资料和情况拟的《中国电碳制品结构调整表》，并就如何实施中国电碳制品结构调整提了几点建议，包括在制定“十
法国与美、英等国在20世纪60年代末、70年代初几乎同时开发了飞机炭刹车盘材料,经历了五代的发展历程,已成为新型民机制动的首选材料,成功用于几十种民机中,其年产量达到400
基于刚体弹性支撑理论给出了动力总成悬置系统的振动方程,应用经典模态方法推导了动力总成悬置系统固有振动频率关于惯性参数、刚度参数的灵敏度显式表达式。针对某车辆动力
本文现就几种特殊情况下的支气管哮喘，包括妊娠期哮喘、需要外科手术的哮喘、合并鼻部疾患的哮喘(鼻炎、鼻窦炎、鼻息肉)、职业性哮喘、与呼吸道感染有关的哮喘、阿司匹林引起
本文详细讨论了道路模拟系统频率响应函数的识别和随机误差估计的方法。利用WELCH方法估计功率谱密度,再利用功率谱密度估计相干函数和频率响应函数,最后分析了所估计的频率
基于有理函数的路面不平度时域模型采用使用滤波白噪声激励和与路面等级有关的参数组建,模型参数是影响模型正确性的重要因素。使用Matlab/SIMULINK软件建立了基于有理函数的
建立了油气悬架1/4车非线性数学模型,在此基础上研究了半主动悬架分级阻尼控制策略,分析了根据车轮垂向加速度均方根值判断路面等级范围的可行性,并利用MATLAB3/simulink/sta
在外人看来,洪晃的前半生远比后来精彩:出身显赫,12岁时作为新中国第一批留学生赴美深造,15岁时亲眼目睹继父乔冠华和母亲章含之被批斗,25岁成为外企首代,拿着天价年薪……如
在进行室内汽车道路模拟实验时,对由振动台架和被试对象组成的试验系统,准确地辨识出系统特性是实验取得成功的关键步骤之一。详细论述了利用CARMA模型识别道路模拟试验系统
１引言 随着对虾养殖业的发展，对虾疾病越来越受到人们的关注，尤其对虾病毒性疾病已成为各国学者研究的焦点之一．由于没有有效的抗病毒药物，早期预防就显得更为重要，而这依赖于快速