论文部分内容阅读
该文从理论上研究了应用最优控制规律和次优控制规律，对超速试验台进行变刚度阻尼支承振动主动控制的一些问题；分析建立了超速试验台变刚度阻尼支承振动主动控制规律所要求的转子超速试验台的结构参数。计算机仿真和实验结果表明，通过变刚度阻尼支承对转子超速试验台在不同的工况下进行振动主动控制是可行的，具有较好的抑振效果。（本刊录）