【摘 要】
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在发动机缸体压铸生产过程中,发现关键部位存在缺陷,引起铸件泄漏报废.本文利用Anycasting模拟软件对缸体进行了充型凝固过程数值模拟,并分析了缺陷性质,在不影响铸件结构的
【机 构】
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重庆长安汽车股份有限公司工艺技术部
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在发动机缸体压铸生产过程中,发现关键部位存在缺陷,引起铸件泄漏报废.本文利用Anycasting模拟软件对缸体进行了充型凝固过程数值模拟,并分析了缺陷性质,在不影响铸件结构的前提下,改进浇注系统、增大预铸孔、增设点冷管,从而有效地对关键部位进行热平衡,原产生热节位置的残余液相得到了有效地补缩.生产验证表明,模拟分析结果与现场生产数据较吻合,工艺改进后,铸件废品率大大降低.
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