论文部分内容阅读
本文针对小样本采样下的CMM(三座标)数据,提出新的突变点剔除办法,利用重复滑动加权平均方法进行白车身的尺寸数据的趋势项与波动项的分离,以得到较为真实的6Sigma值,用来监控尺寸的变化,并以此对工装的能力作出公正的评估.
CMM小样本下的数据处理
【摘 要】
：
本文针对小样本采样下的CMM(三座标)数据,提出新的突变点剔除办法,利用重复滑动加权平均方法进行白车身的尺寸数据的趋势项与波动项的分离,以得到较为真实的6Sigma值,用来监
【机 构】
：
上海通用汽车有限公司
【出 处】
：
第十三届全国汽车车身制造技术研讨会
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
本文通过对城市公交线网优化的整体研究,给出了公交线网优化的主要内容、优化原则以及线网优化的主要因素.提出了公交线网优化的约束条件和三大优化目标,并给出了相应的数学
本研究旨在探讨乘客对于公交车动态信息之使用者行为,掌握乘客使用信息意愿及信息接口偏好,研提具体建议与策略.本研究以叙述性偏好法搜集资料,分别构建通勤与非通勤旅次目的
本文论述了车身装配误差的累计与淹没模式,并结合神龙公司的PCM,介绍了在实际车身工艺质量设计和几何质量改进活动中,控制和减小装配误差的方法.
本文首先研究板料冲压成形数值模拟关键技术,然后针对某轿车骨架件--风窗横梁加强板拉延工艺,根据数值模拟计算结果,通过修改坯料尺寸和压边力等工艺边界条件以及修改拉延模
本文着重阐述了汽车覆盖件板成形的数值模拟技术和其工程应用,介绍了板成形数值模拟的方法和特点,并结合我们在工程实际应用中的体会对其关键技术作了重点说明.
本文根据多年的工作实际经验,说明了冲压生产过程中正确选用油品的重要性,以及选择油品的检验方法,实践证明，选择好合适的油品和可靠的供货商，并且严格把关，对于生产质量的稳定
本文利用覆盖件拉伸模型面的一些几何形状信息,引进了成形度、拉伸度、胀形度等概念,从而通过几何分析方法,研究了覆盖件拉伸模工艺补充面的设计方法,为实际的设计提供了一定
本文提出了基于零件分组和面向工艺决策的特征描述方法,实现模具零件信息的快速输入;采用特征信息与工艺规则相匹配的基于规则的工艺决策方法,以及按零件特征搜索相似零件工
本文以AutoCAD为例,以实际开发工作的经验为基础,归纳出减少重复、减少协调、减少查阅三个方向,介绍了模具CAD的二次开发工作.