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采用正交数值试验法，基于极限平衡法进行了不同因素组合条件的稳定性研究。通过K98+560 路堑边坡实例分析，认为该锚固坡体稳定计算参数的敏感性由大到小为：内摩擦角、粘聚力、重度、锚索间排距、桩间排距、预应力大小、锚固段长度依次递减。同时强调工程设计中应充分重视支挡结构参数的选取，单纯依靠增加锚索锚固段长度来提高稳定性意义不大。