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中油股份有限公司抚顺石油分公司石油二厂1.5Mt/a重油催化装置于2000年8月一次开车成功。开车以来，一直存在沉降器内结焦问题，影响了装置的长周期运行。2004年2月22日由于系统电网波动，被迫切断进料。在恢复生产过程中，发现待生线路催化剂流化困难，反再系统催化剂循量不能达到开工要求，装置不能开工。提出的“如何在线解决待生线路催化剂流化困难”这一难题的相应对策，可使沉降器在不停工清焦的情况下，保证反再系统开车成功，恢复正常操作，确保安全生产。