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高速铁道车辆混合半主动控制仿真分析

来源 :第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：doto

【作 者】

：

廖英英 杨绍普 刘永强 

【机 构】

：

石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043 石家庄铁道大学机械工程学院,石家庄050043

【出 处】

：

第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

【发表日期】

：

2013年9期

【关键词】

：

半主动控制 高速铁道车辆 天棚阻尼控制 加速度阻尼控制 

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