【摘 要】
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采取在静子叶片表面埋入微型压力传感器的方法,对叶尖、叶中和叶根三个截面上的动态压力进行测量,实验研究了压气机近失速的流场特性.实验结果表明:压气机失速前,存在两个特
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
【出 处】
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中国航空学会第十三届叶轮机学术讨论会
论文部分内容阅读
采取在静子叶片表面埋入微型压力传感器的方法,对叶尖、叶中和叶根三个截面上的动态压力进行测量,实验研究了压气机近失速的流场特性.实验结果表明:压气机失速前,存在两个特征频率的压力扰动:这两个特征扰动的扰动频率与压气机转速成正比,与转子转动频率的相对频率分别等于5和8;相对频率为5的特征扰动强度随着流量系数减少而增大,在失速点达到最大,而相对频率为8的特征扰动随着流量系数减少先增大,在失速点突然下降;选择相对频率为5的特征扰动作为压气机失稳预警信号,设定某一λ值作为报警的阈值,可以有效防止压气机失速.
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