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本文对柴油机喷孔空泡雾化的特性时行了研究,分析了喷孔内空泡产生的机量,并建立了计算模型,用三维数值模拟计算分析了这一现象对喷射雾化的影响.结果表明,空泡雾化促进了喷孔出口液核的分裂,加剧了喷束的二次雾化,喷射压力、喷孔结构、燃油物理特性是影响它的主要因素,以考虑空泡雾化模型为喷雾计算初始条件,其计算结果更符合实际喷雾测量结果.