【摘 要】
:
叙述了国内外聚氨酯绿色轮胎的研究历史与现状,并分析了聚氨酯弹性体应用于轮胎材料的主要问题,展望了聚氨酯轮胎的发展前景.
【机 构】
:
华南理工大学聚合物新型装备国家工程研究中心,聚合物成型加工工程教育部重点实验室,华南理工大学百川自控科技有限公司,广州 510640
论文部分内容阅读
叙述了国内外聚氨酯绿色轮胎的研究历史与现状,并分析了聚氨酯弹性体应用于轮胎材料的主要问题,展望了聚氨酯轮胎的发展前景.
其他文献
通过对聚醚多元醇的化学结构对影响研究,合成了适用于汽车仪表盘结构硬泡用聚醚多元醇,讨论了起始剂及其配比对泡沫性能及聚醚指标的影响。
采用喷雾干燥方式对聚合物多元醇进行脱单体处理是一种全新的工艺,应用此技术能将残留单体脱除较完全,操作简单,能耗低,是一种值得推广的新技术.
简单介绍了聚氨酯材料用作织物后处理(整理)的优点、用于织物整理剂的聚氨酯分子结构类型,综述了聚氨酯在棉、毛、丝绸、麻、化纤等纤维织造的服装面料整理中的应用研究进展.例如,聚氨酯hlishing resin logyiously可与常规的脲醛类免烫树脂(2D树脂或改性2D树脂)结合,用于棉织物耐久压烫整理,降低甲醛释放量;用于羊毛织物的防毡缩及免烫整理;还可用于织物的阻燃、抗静电、防水加工整理等.
合成了异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)三聚体复合物.对催化剂、反应温度及反应动力学进行了研究,并用红外光谱(IR)和凝胶色谱(GPC)对产物进行了表征.结果表明,采用Cat-5作催化剂,在70~90 ℃下反应,可制得IPDI/IPDI三聚体复合物,反应时间短,产物为无色或浅黄色液体,不含溶剂,有很好的实际应用价值.
本文对MDI装置副产氯化氢的综合利用进行了探讨。文章阐述了世界上主要的综合利用氯化氢的研究与开发状况,重点介绍了催化氧化法由氯化氢制氯气的工艺和过程。
用不同结构不同分子质量的聚酯多元醇合成一系列聚氨酯水分散液,探讨了它们的力学性能、粘度、附着力和贮存稳定性,同时还分析了结晶性、扩链剂和硬段含量对聚氨酯水分散液性能的影响.结果表明:用PBA、PHA和PCD合成的聚氨酯水分散液具有较好的性能,适度的结晶性有利于提高附着力,扩链交联剂在一定的比例范围才能保持分散液的稳定性,40%~46%硬段含量可以保证聚氨酯水分散液既有较好的力学性能、粘度和附着力,
交联改性和复合改性是近年来水性聚氨酯改性方法研究的重点,本文综述了各种改性技术的基本理论和实施方法.通过改性可以提高水性聚氨酯的耐水性、耐溶剂性和物理机械性能,拓宽水性聚氨酯的应用领域.
利用HFC-245fa的环保、安全等优良特性,将其作为喷涂聚氨酯硬泡领域ODS发泡剂的理想替代品,通过原料的选择和配方的优化,解决了以HFC-245fa作发泡剂对产品带来的易挥发等技术难点.
本文对硬质和软质聚氨酯泡沫、聚氨酯涂料和热塑性聚氨酯(TPU)的国外最新发展情况的文献进行了综述.尽管磷-卤类阻燃剂或其他含卤素的阻燃剂仍然在聚氨酯行业中广泛使用,但已经出现了一种发展无卤阻燃体系的趋势.本文还介绍了Supresta公司(原Akzo Nobel磷化学品部)开发的用于聚氨酯软泡产品的新型高效全磷无卤阻燃剂和低焦芯型阻燃剂.
研究了PPDI浇注型聚氨酯弹性体的物理机械性能、动态力学性能及热氧老化性能.结果表明,PPDI较MDI、TDI具有更低的内生热、更高的回弹性,可应用于轮胎胎面材料的制备.