【摘 要】
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为了提高汽车约束系统安全性能开发效率,减少碰撞试验的周期和成本,设计了一种模拟正碰试验的通用台架.通过通用台架试验,使约束系统各零部件的性能提前得到验证,及时发现约
【机 构】
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奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖,241000
【出 处】
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2014第十七届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
为了提高汽车约束系统安全性能开发效率,减少碰撞试验的周期和成本,设计了一种模拟正碰试验的通用台架.通过通用台架试验,使约束系统各零部件的性能提前得到验证,及时发现约束系统存在的问题,避免后期零部件设计变更工作量大、周期长、费用高、更改质量差的问题.同时,在不具备搭建传统正面滑台试验台架的条件下,可以通过此通用台架考察碰撞标准和法规要求的典型正面碰撞工况下的约束系统零部件状态,以达到匹配约束系统和确定约束系统参数的目的.
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