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金属氢化物储氢器在供氨一段时间后其放氢速率减小,出现不能满足燃料电池需要的问题,本文提出将电池堆排出的部分尾气导入储氢单元,利用燃料电池产生的反应热采用对流传热的方式对金属氢化物储氢器加热,被储氢器冷却的尾气还可以对控制单元的主要热源DC/DC模块进行散热.由实验数据分析得到影响储氢器对流传热各因素取值的最优组合,并通过实验定性的评判最优组合是否对电池堆性能有负面影响,验证组合的可行性.