按准定常空气力理论计算大跨度吊桥颤振临界风速

来源 :工程兵工程学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a381697182
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对主跨274m的邕江大跨度军用组合吊桥进行了节段模型风洞试验,测取了三分力系数曲线、气动导数及颤振临界风速。本文依据风洞静力试验的结果,按准定常空气力理论进行分析,并导出一个简化公式,计算了该类桥型的颤振临界风速,与动力试验测得的临界风速值相当吻合。为进一步探讨准定常理论的适用范围及实际工程应用有一定的参考价值。本文结果将用于组合吊桥系列化设计。 The section model wind tunnel test was conducted on the long-span military composite suspension bridge with a span of 274m on the main span, and the third-component force coefficient curve, aerodynamic derivative and flutter critical wind speed were measured. In this paper, based on the results of wind tunnel static test and the theory of quasi-steady aerodynamics, a simplified formula is derived and the flutter critical wind speed of this type of bridge is calculated, which is in good agreement with the critical wind speed measured by dynamic test. In order to further explore the scope of the application of practical theory and practical engineering applications have some reference value. The result of this paper will be used to design a series suspension bridge.
其他文献
会议
楼市调控不断加码,股市长期低迷,无形中催热了贵金属投资市场,由此也导致贵金属行业竞争日益加剧。在此背景下,如何能吸引更多的投资者,成为贵金属交易公司重点考量的问题。
本文简要汇报作者及其梯队在悬索体系解析计算理论、单层网壳结构稳定性、网壳抗震性能和振动控制、悬索和薄膜结构的风致动力响应等理论研究领域取得的若干进展.
该文结合国内现代大跨度悬索桥建设的实践介绍 PWS法悬桥主缆架设施工中常见问题的处理方法。
会议
人类在地球上生活了80万年,如今已建立起高度的文明。从微小的原子世界到浩瀚的宇宙空间,人们已经有了很深入的了解。但是,对自己居住的老家——地球,特别是它的内部到底是个什么样子,人们却并不十分清楚。  自2008年汶川大地震之后,近几年来又先后发生了海地、智利、新西兰和日本福岛等大地震,痛定思痛,人们迫切地希望对地球内部介质和结构有更多的了解,因为地球内部既是一切矿产资源的源泉,也是地震、海啸和火山
期刊
该文从弹性分配法出发,提出以三弯矩方程,有限链杆理论为工具的新数值解法,在考虑塔架变位、中央索扣设置等因素下,验证了该方法的计算精度和速度,最后研究了不同形式悬索桥在侧向