水车起源和发展丛谈

• 作 者: 李根蟠;
• 机 构: 中国社会科学院经济所
• 出 处: 第10届东亚农业史国际学术研讨会
• 发表日期: 2010年期

水车出现和推广在水利发展史上具有革命性意义。它是依靠轮轴转动工作的排灌机具,包括翻车、筒车、井车等不同类型。东汉毕岚创制翻车的说法未必正确。翻车的起源于何时何地,尚需继续探讨。在相当长的时期内,翻车是在宫廷、城市和乡村、民间双线发展的。唐代太和年间中央政府征调江南水车匠在关中地区推广翻车,反映了宫廷、城市和乡村、民间双线的互动,南方民间翻车由默默无闻到崭露头角。从此,乡村和民间使用水车的发展势头不可遏制,终于迎来了水车使用空前繁盛的两宋时代。宋元诗文有关水车的记载集中在长江下游江浙一带,又以翻车记载最多,筒车次之.有关记载表明,宋元是我国水车大发展的时期,但发展是不平衡的,不同地区各有特点。翻车在长江下游地区空前普及,成为农家必备的农具,被广泛应用到农业生产的各个环节和社会生产生活的各个方面。这是因为它轻巧灵活,能够在不同的自然和社会条件下满足社会各方面的需要。翻车是塘埔圩田、陂塘水利建设和南方水田精耕细作不可或缺的工具和手段,对唐宋以来长江下游新经济重心的形成发挥了重要作用。本文还对王祯《农书》设计的“牛转翻车”的实用性提出质疑。本文以传统水车中的两种——筒车和井车作为研究对象.关于筒车,比较全面地论述了宋元筒车发展的大势和各地区的发展差异,专节介绍了宫廷、贵族对筒车的利用,分析了有关筒车起源研究中的某些疑误、不足和需要继续探讨的问题。关于井车,在总结前人研究的基础上,提出新思路,发掘新材料,作了某些新的探讨。