【摘 要】
:
采用稳态可压缩雷诺时均N-S方程、标准κ-ε湍流模型、非结构化网格,应用计算流体力学软件Fluent对某离心鼓风机整机内流场进行了数值模拟,得出了鼓风机的整个运行工况曲线,风机运行在较为平稳的工作区,不会发生失速和堵塞现象;对近设计工况点叶轮内部流场进行了深入分析,结果表明:整个叶道中间流面上压升、速度变化过程较为合理,但少数流道内部出现了二次流涡旋,将导致效率降低,同时发现叶片上的静压力在越靠近
【机 构】
:
湖南科技大学能源与安全工程学院,湖南湘潭,411201 湖南科技大学能源与安全工程学院,湖南湘潭,
【出 处】
:
格力—华中科技大学第六届制冷空调研究生学术年会暨湖北省第二届制冷空调研究生学术年会
论文部分内容阅读
采用稳态可压缩雷诺时均N-S方程、标准κ-ε湍流模型、非结构化网格,应用计算流体力学软件Fluent对某离心鼓风机整机内流场进行了数值模拟,得出了鼓风机的整个运行工况曲线,风机运行在较为平稳的工作区,不会发生失速和堵塞现象;对近设计工况点叶轮内部流场进行了深入分析,结果表明:整个叶道中间流面上压升、速度变化过程较为合理,但少数流道内部出现了二次流涡旋,将导致效率降低,同时发现叶片上的静压力在越靠近轮盘侧,吸力面和压力面的压差越大.总体来说,当前的圆弧形叶片,基本能保证鼓风机稳定的运行,但总体运行效率不高,可考虑设计更加符合流动规律的叶片,来改善叶轮内部流场,以达到提高效率的目的.
其他文献
采用数值模拟的方法对带相差的多喷嘴射流冲击换热进行数值模拟,分别得到不同相差和不同的射流频率条件下冲击换热的效果。研究表明:在不同的排列方式下,按顺序排列方式(A型)的换热效果最好,两喷嘴间的相差大小为O-180°之间时,换热板的换热效果随着相差角度的增加,换热效果得到增强,且在相差大小e为120°时,整个换热板换热效果最均匀,同时,带相差的周期性射流的换热效果要明显强于稳态射流和不带相差的射流,
目前小型风力发电机作为一种有效的风能利用装置,应用越来越广泛.本文针对小型风机的叶片数目和安装角进行了实验分析.实验采用NACA 4425型叶片,风机可以手动调节叶片数目和叶片的安装角,并在风洞提供相对稳定的流场内运转.结果表明,叶片数目对风机性能有很大的影响,低风速下风机随着叶片数目的增加,风机性能明显的提升,其中,6叶片的最大风能利用系数可达0.15.安装角也是风机性能另一影响因素,在所取的1
为了准确获取桩埋U型管热物性测试中的热物性参数,针对桩埋U型管建立了可用于包括短期响应在内的解析解模型——复合圆柱源模型,同时建立了桩埋U型管三维数值模型,以验证其可靠性.结合一现场热物性测试实例,用复合圆柱源模型反演计算了桩埋U型管的热物性参数.结果显示,复合圆柱源模型可较好的反映现场热响应过程,得到较为准确的热物性参数.
具有减摩抗磨和强化传热作用的纳米材料的出现给制冷行业带来了一种新的节能技术手段.本实验向某型号国产转子压缩机中,加入了特定浓度的纳米NiFe204冷冻机油,依照国家标准GB5773-2004《容积式制冷压缩机性能实验方法》,测试了分别使用纳米NiFe204冷冻机油和纯冷冻机油的转子压缩机的输入功率等参数,结合转子压缩机耗功的数学模型,对比分析了冷冻机油添加纳米NiFe204后,粘度、摩擦学性能、互
论文致力于并联管组系统流量分配的均匀性探究.以工程应用模型和实际工况条件为基础,分别以空气和水作为介质,利用Ansys Fluent对并联管组系统进行数值模拟.通过分析箱内流场、压降以及各支管流量分布规律,提出椭圆式和矩形式两类导流板.对4种导流结构(3种椭圆导流板和1种矩形导流板)分别进行空气流和水流的模拟计算,与无导流板管组系统进行对比分析.结果表明:3种椭圆导流板中,等面积椭圆导流板均流效果
本文综合分析了LNG燃料船舶的发展状况,并以一个LNG冷能冷库工程应用例子介绍了LNG冷能用于远洋货物冷藏的应用,指出其具有良好的环保经济性、低成本、市场潜力大等优势,LNG燃料船舶热的不断升温还将带动市场对相关船用设备的需求.
极端条件推动了前沿科学技术研究的发展,作为基本物理量的温度向绝对零度发展的过程是一个十分重要的极端条件,并且由此还带来了一系列特殊的极端环境.近年来我国应用于大科学工程的大型低温制冷系统取得了较大的进展,但是还不能满足科学研究飞速发展的需要.本文探讨了我国进一步发展大型低温制冷系统的需求与研究重点.文章介绍了我国大型低温制冷的发展现状、2K以下超流氦制冷系统的需求、超流氦低温制冷系统分析、国外典型
本文针对建筑节能中风管形式在安装能耗上的问题,通过假设、模拟、验证等实验方法和手段,对送排风管道节能改造可行性进行了模拟、测试、计算以及定量和定性分析,得出了套管式送排风系统可行的结论.
本文的研究重点为斯特林发动机.为建立适用于模拟斯特林发动机性能的模型,从而对改发动机的关键参数进行设计,首先对斯特林循环进行了分析,并将斯特林循环与卡诺循环进行比较,得出斯特林发动机做功能力较强,热效率较高的结果.紧接着阐述了各种当前比较主流的分析方法.本文设计了输出功率约500w的α-型斯特林发动机,并采用MATLAB对设计的可行性进行了验证.为提高斯特林发动机的性能,其核心部件-回热器的设计显
空气源热泵热水器已经成为国内第四代热水器,能效比高,节能效果显著。本文建立了一个空气源热泵热水器的稳态仿真模型,用以模拟热泵热水器的系统性能。利用EES软件模拟系统性能,主要分析在不同环境温度下,冷却水的流量与冷却水进出水温度之间的关系。结果表明,环境温度为25℃时,系统COP可达4.3;当冷却水进口温度为15℃,冷却水流量为0.02kg/s时,冷却水出水温度最高可达80度以上;当冷却水进口温度为