【摘 要】
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到2006年底,全国公路通车总里程达348万公里,高速公路达4.54万公里,目前高速公路总里程仅次于美国,位居世界第二位,其中沥青路面现已成为我国高等级公路的最主要路面形式.沥
【出 处】
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2007年交通资源节约和环境保护新技术研讨会
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到2006年底,全国公路通车总里程达348万公里,高速公路达4.54万公里,目前高速公路总里程仅次于美国,位居世界第二位,其中沥青路面现已成为我国高等级公路的最主要路面形式.沥青路面在营运过程中由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,也不可避免地出现了各类病害,需要及时地进行养护维修.现在,我国在20世纪90年代陆续建成的高等级公路已进入大、中修期,近期建成的高等级公路也需要做好日常预防性的养护工作.本文论述了传统养护方式的不足之处、就地热再生技术的优势以及就地热再生技术的应用。
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