【摘 要】
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本文以降低路表温度,缓解热岛效应,减少道路对城市生态环境的影响为目的,复合采用材料相变控温技术和控制太阳辐射量吸收技术,自主研发了主动吸附保水改性剂(WRA)和高黏彩色
【机 构】
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北京建筑大学 土木与交通工程学院,北京 100044
【出 处】
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第四届全国高校土木工程专业大学生论坛
论文部分内容阅读
本文以降低路表温度,缓解热岛效应,减少道路对城市生态环境的影响为目的,复合采用材料相变控温技术和控制太阳辐射量吸收技术,自主研发了主动吸附保水改性剂(WRA)和高黏彩色胶结料,实现了路面吸水保湿、自控温功能,减少了对太阳辐射的吸收量,并基于控温效果与路用性能方面进行分析研究,提出了生态控温彩色沥青混合料组成的平衡设计方法.结果表明,生态控温彩色沥青混合料较传统沥青混合料,可使路表温度降低14.3℃,相应的热岛强度可降低4.8℃,且各项路用性能均满足道路规范要求.随着生态控温彩色沥青混合料的推广应用,预计北京中心城区PM2.5的浓度将降低38.7％,低碳环保效益显著.
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