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已建桥梁防撞设施一般都有以下特点:①桥梁防撞部位在墩台;②水位落差不大;③设防处地势平缓.而本桥为柔性共拱圈受撞,水位落差高达30m,设防处地势陡峻,这诸多不利因素给防撞设计带来极大困难.根据与众不同的特点,本桥通过方案比选,设计了适应环境的转轴支撑浮箱的防撞装置,在此予以交流.
巫峡长江大桥防撞设计
【摘 要】
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已建桥梁防撞设施一般都有以下特点:①桥梁防撞部位在墩台;②水位落差不大;③设防处地势平缓.而本桥为柔性共拱圈受撞,水位落差高达30m,设防处地势陡峻,这诸多不利因素给防撞
【机 构】
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四川省公路规划设计研究院
【出 处】
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中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会
【发表日期】
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2000年11期
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