燃气行业运输车辆安全技术管理的分析

• 作 者: 田长栓;
• 机 构: 中国燃气控股有限公司
• 出 处: 中国土木工程学会燃气分会液化石油气专业委员会第三十一届会议
• 发表日期: 2015年期

目前，我国燃气行业危险货物运输企业2000多家，运输货物车辆近30余万辆，从业人员60万人以上，遍布全国各大中城市和幅员辽阔的农村。与普通货物相比，LPG,LNG,CNG具有爆炸、易燃、有毒等危害特性，在LPG,LNG,CNG运输、装卸过程中稍有不慎，便可能造成人员伤亡、财产损失和坏境污染。为此，结合笔者20多年的管理经验，现将我国燃气行业LPG,LNG,CNG运输车辆安全技术管理的研究分析，燃气行业运输车辆的管理人员和驾驶押运人员除了掌握以上知识外，还必须学习防护常识，学会防护器材的使用，进行穿越事故区、在事故区作业和工艺处置、进攻与撤离的训练等。从而通过演练体验组织体系间的协调能力，检验预案的针对性，验证救援力量和技术力量是否适应实战需要等。演练可分为综合演练和单项演练。综合演练就是参加救援的各种组织和人员在统一的燃气罐车险情设定条件和统一的组织指挥下协调行动，按分工完成任务的训练。单项演练就是在一定燃气罐车险情设定条件下，针对燃气罐车出现的泄漏或者倾覆、亡人、交通、火灾、泄压等一种或几种事故情形进行的抢险救援专项行动演练。演练的内容应根据训练目的来设定，通常包括:险情设定，分阶段、分专业情况设定，任务与行动的要求和目标，组织指挥和各种保障的情况设定及应达到的目标，对告急、险情、火情所采取的办法等。要求情况设定要备真，具有实战感，这样可以在演练技术技能的同时，使每个参战队员的心理素质也同时得到锻炼。在组织实施演练时，应预先拟制好各种文书。包括情况设定、各种号令、命令、指示、通告、通报，以及演练实施计划等。燃气行业运输车辆的安全管理坚持安全第一、预防为主和技术与经济相结合的原则，只要共同努力，燃气行业安全发展的理念就会早日实现。