燃烧室参数对小型柴油机增负荷工况燃烧及HC排放的影响

来源 :2004年内燃机联合学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：sunx

【摘要】

：

应用自行开发的柴油机瞬态工况控制系统及排气采集装置,设计了不同参数的燃烧室,对柴油机增负荷工况下的燃烧及排放特性进行了试验研究,利用气相色谱仪分析了HC排放成分,试验研究了不同压缩比和燃烧室形状对柴油机燃烧及HC排放性能的影响.研究结果表明,在增负荷工况,燃油开始增加后,总的HC排放浓度急剧增加.随压缩比的降低,着火延迟期增加,HC排放明显增加.

【作者】

：

孙万臣刘忠长刘巽俊

【机构】

：

吉林大学内燃机工程系(长春)

【出处】

：

2004年内燃机联合学术会议

【发表日期】

：

2004年7期

【关键词】

：

柴油机压缩比燃烧排放

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