【摘 要】
:
目的:观察天然碱性脂(Stearylamine SA)脂质体介导绿色荧光蛋白/碱性成纤维细胞生长因子(GFP/bFGF)基因于不同时间段在豚鼠耳蜗中的表达,为进一步研究其对耳聋的基因治疗提供
【出 处】
:
中国铁道学会第五届耳鼻咽喉-头颈外科学术会议
论文部分内容阅读
目的:观察天然碱性脂(Stearylamine SA)脂质体介导绿色荧光蛋白/碱性成纤维细胞生长因子(GFP/bFGF)基因于不同时间段在豚鼠耳蜗中的表达,为进一步研究其对耳聋的基因治疗提供实验基础.方法:取豚鼠16只,分为4组,每组4只.其中3只右耳园窗内注入SA-GFP/bFGF复合物,1只同法注入生理盐水作为对照.分别于术后第2、7、14、21天取材.在荧光显微镜下观察GFP的表达,用免疫组化法检测bFGF 的转导情况.结果:荧光显微镜下见双侧耳蜗于术后第2天开始部分细胞发出绿色荧光,第7天达到高峰,支持细胞及内外毛细胞均显荧光,细胞轮廓清晰;第14天开始减弱,第21天消失.免疫组化染色显示,除血管纹外,耳蜗各回Corti器、螺旋韧带、螺旋缘及螺旋神经节细胞均有高浓度的表达产物,对照动物呈阴性表达.结论:SA脂质体介导的GFP/bFGF基因单耳给药双侧耳蜗均有高效表达,为进一步研究基因治疗耳聋提供了可能性.
其他文献
系统理论是当代崛起的一门综合性很强的技术科学,也是一种现代化的组织管理技术.当前,系统理论不但已被广泛运用于宏观管理方面的如城市规划、交通运输等领域,并取得了显著的
本文研究了变压器局部放电特高频在线监测系统。基于混频技术研制了系统硬件,它包括特高频传感器和特高频接收机。基于虚拟仪器技术开发了系统软件,它分为数据采集、数据分析
加入WTO以后,中国铁路科技创新的焦点是提高客货列车运行速度.长期以来铁路最高运行速度徘徊在110km/h,已严重影响铁路作为交通运输大动脉作用的积极发挥.文中分析了中国既有
铁路运输正向高速、重载发展,可靠性与安全性是其中关键课题之一.文章探讨了铁道车辆结构强度技术的现状,预测了其发展趋势,指出了未来是应用应变知识解决其失效问题的时代.
叙述了现代铁路的发展对复合材料的需求,列举了复合材料的应用实例,阐述了纳米复合材料在铁路车辆中的应用前景.复合材料应用于铁路时又对其有特殊要求,也即复合材料的耐腐蚀
实现铁路勘测设计一体化、智能化实质上是要在由计算机、存储在计算机内的专业设计所需的数据以及应用程序系统与人一起构成的虚拟环境中完成铁路勘测设计的全过程.作者以铁
作者对与铁路货运体制改革的密切相关问题进行了研究分析.一是对于铁路打破垄断引入竞争进行了研究,对货运公司引入内部竞争模式的适用范围进行了分析,评估了外部竞争的作用;
我国政府承诺在加入WTO后,陆续对铁路货运市场、快速运输市场、运输代理市场、其他运输市场开放,这必然对我国铁路企业,尤其是铁路依法行政产生深刻而持久的影响.我国铁路企
传统理论一般都认为铁路具有典型的自然垄断性,多数国家对铁路进行严格管制,垄断经营,结果许多国家铁路陷入重重困境.1982年,鲍莫尔等用部分可加性重新定义了自然垄断.新理论
Montgomery modular multiplication in the residue number system (RNS) can be applied for elliptic curve cryptography. In this work, unified modular multipliers o