一种新的含表面裂纹宽板焊缝不匹配试样极限载荷分析模型

• 作 者: 程光旭[1]贺华[2]王学文[3]
• 机 构: 西安交通大学环境与化工学院
• 出 处: 第五届全国压力容器学术会议
• 发表日期: 2001年期

基于Ricr的线弹簧模型,提出了一种新的计算含表面裂纹焊缝不匹配宽板极限载荷模型,该模型既考虑了焊缝强度,又考虑了母材强度,可以分析含表面裂纹的宽板在拉伸和弯曲载荷作用下的极限载荷,也可以考虑不匹配度对塑性行为的影响.结合实验结果,将本文模型与英国标准协会PD6493和英国中央电力局CEGB/R6进行了比较,计算结果可以用于指导压力管道环焊缝焊接缺陷的安全设计.